Stoßstangenverkleidungsform
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Stoßstangenverkleidungsform

Eine Automobil-Stoßstangenbaugruppe umfasst einige Zier- und Verstärkungsverkleidungen, von denen einige schlank, aber lang sind und deren Herstellung von Formwerkzeugen ebenfalls eine Herausforderung darstellt. Die letzten beiden Bilder gehören zum Stoßfängerverkleidungsformauftrag der Modellmarke Acura, einem neuen Massenproduktionsmodell, das in China für das Unternehmen Honda initiiert wurde. Wir brachten das Teil (unterer Stoßfängerkörper oder Stoßfängerverkleidung im Dezember) und das Formwerkzeugdokument zur Shanghai DMC-Ausstellung und gewannen den „Fine Mould Prize“ 2014-2016, den 2. Platz, der von der CDMIA (China Die & Mould Industry Association) belohnt wurde. .
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Produkteinführung
Details zur Stoßstangenverkleidungsform, die mit dem „Fine Mould Prize“ ausgezeichnet wurde

 

Formname

Spritzgussform für die untere Verkleidung der vorderen Stoßstange für das Projekt Acura 2TW - Honda

Formtyp

Kunststoffspritzguss

Produkttyp

Automobil

Teil

Enddatum der Form

2016/3/18

Formgröße

2500*1400*1405

Formstahl

Feste Hälfte SW718H

Bewegliche Hälfte P20H

Prozesszykluszeit

120 Tage

Formgewicht

16T

Schätzung: Lebensspanne

300,000 Schüsse

Kosten

300,000 USD

Leistung und Funktion für die Stoßstangenverkleidungsform:

Es handelt sich um eine fortschrittliche, äußerst konstruierte Kunststoff-Stoßfängerform mit wissenschaftlichem Verfahren und hochpräziser Bearbeitung, die über eine reibungslose mechanische Bewegung, ein optimales Angusssystem, ein hervorragendes Kühlsystem und eine gute Belüftung verfügt. Die CAE-Analyse leistet einen großen Beitrag zum Entwurf. Die hohe Produktionskapazität und die lange Lebensdauer mit einer festen halben Präzision von ±0,015 mm und einer Oberflächengüte von Ra0,05~0,08 machen es zur Weltklasse.

Wichtige technische Probleme gelöst und angewandte Technik bei der Herstellung der Stoßfängerverkleidungsform:

Wiederholtes aufeinanderfolgendes Auswerfen für in der Form aufgebrachte Stickstoffflasche, Auswerfer der Einspritzmaschine und kompatible mechanische Bewegung durch Zahnrad und Zahnstange.

Innerer Schiebemechanismus mit seitlich herausgleitendem Teil (Formabfall).

Auswurfblockseitiges Kernziehen und selbsttätiges Abspringen.

Speziell geformte Führungsschiene zum seitlichen Kernziehen.

Mehrere aufeinanderfolgende punktgenaue Tropfen des Heißkanals.

 

F: Können Sie Ihre Hauptkunden auflisten? Gibt es Wartungs- oder Servicestandorte im Ausland?

A: Hallo, wir stellen Formwerkzeuge her und unterstützen hauptsächlich Ford, Honda, Toyota, Geely und Soueast Auto. Derzeit verfügen wir über keinen Werkzeugbau oder Vertreter im Ausland, aber in naher Zukunft werden wir daran arbeiten. Zuvor werden wir eine Wartungsgebühr zahlen, wenn es unsere Pflicht ist.

 

F: Wie viele Stoßstangenformen (einschließlich der großen Stoßstangen-Kit-Form) können Sie auf einmal herstellen?

A: Hallo, 12 bis 15 Sätze Spritzgussformen für den Stoßfänger und seine große Zierleiste gleichzeitig.

 

F: Können Sie Empfehlungen von namhaften Automobilgiganten bekommen?

A: Ja, natürlich. Ford, Mercedes Benz und andere.

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